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Board(교육토론 및 건의사항)

     제     목   잠금비너 강도비교
이      름  김규태  
날      짜  2018-04-10 21:25:03
조      회  227
추      천  22
받 기 #1 잠금비너강도비교.jpeg(59.4 KB), Download : 9
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교육중에 O형비너의 강도에 대한 이야기가 있어서 궁금해서 제가 가지고 있는 비너로 비교해봤습니다.

첨부 사진의 왼쪽이 가장 강도가 강한 페츨 윌리엄락입니다.

왼쪽부터

페츨 윌리엄락(확보용) = KN 25
페츨, 캠프 O형 잠금비너 = KN 24
페츨 스피릿 퀵드로우, 페츨 어태치 잠금비너 = KN 23
블랙다이아몬드 그리드락 = KN 22

위의 강도는 카라비너를 잠궜을 때 가장 최적인 상태에서의 강도이고,
카라비너 표면에 표기되어 있습니다.

크기만큼이나 윌리엄락이 제일 강한것은 맞지만  O형잠금비너도 만만치 않은 강도를 가지고 있어서
형태에 따라 사용용도가 조금 차이가 있을 뿐 등반하는데 가려 쓰거나 기피할 정도는 아닌 것임을 알 수 있습니다.

참고하세요.
 김정환  (2018-04-13 10:12 / 220.64.140.239)   
규태님, 열공모드 시네요 ^^
혹시 도움이 될까 해서 제가 알고 있는 내용 기준으로 몇 가지 적어 봤습니다.

잠금 카라비너를 기준으로 일반적으로 O형보다 D형(표준/변형)이 강도가 30% 이상 우수합니다.
그렇다고 O형를 사용할 수 없는 강도라고 말씀 드리는 건 아니구요.
결론만 먼저 말씀드리면, 상황과 용도에 맞는 카라비너를 사용하는 것이 가장 좋습니다.

카라비너의 강도는 힘을 받는 방향에 따라서 많은 차이가 있을 수 있습니다.
가장 보편적인 O형의 경우 장축 방향으로 위/아래 가운데 방향으로 힘을 받게 되는데 이 부분은 축과 게이트를 기준으로 가운데이기 때문에 강도가 가장 약한 게이트 부분에 50%의 힘을 받게됩니다. 아래 테스트 영상을 보시면, 비너 파열 시, 게이트 부분이 대부분 파열됩니다.

이 문제를 개선한 모델이 표준D형 카라비너입니다. 비너를 자세히 보시면 아시겠지만 힘을 받는 부분이 게이트와 가장 먼 축 가까운 부분에 힘을 받도록 되어 있습니다. D형의 경우 제조사 마다 차이는 있겠지만 대부분 30~35KN(장축방향)의 강도를 가집니다.
표준D형에서 게이트가 조금 더 넓게 열려 조작을 용이하게 할 수 있도록 개선된 모델이 변형D형입니다.

마지막으로 HMS형의 경우 하강 시 많이 사용하는데,
비너 상단부의 평평한 부분이 가장 넓어 하강 시 로프와 마찰되는 부분을 골고루 넓게 하기 위해 고안된 모델입니다.
참고로, HMS는 본래 뮌터히치 매듭과 같이 사용하기 위해 고안되었다가 지금은 하강 시에 주로 사용되고 있고,
강도는 O형과 유사하거나 조금 더 나은 정도입니다.


카라비너 강도테스트 => https://youtu.be/g730mHDtXaA
 김규태  (2018-04-13 22:43 / 222.98.64.240)   
역시. . . 우리 등반대장님!
단순히 표기된 강도에 형태에 따른 변수를 고려한 결과이네요.
초보라 확보줄 = 윌리엄락, 하강기 = 블다 그리드락, 줄매달고 올라갈 때 = O형잠금비너 요렇게 매칭을 시켜서 정리를 한번 하면 좋겠습니다.

매번 어떤 걸 어떻게 가져가야할지 이리 맞춰보고 저리 맞춰보고... 성가시더군요.
좋은 정보감사합니다.

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